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更新時(shí)間:2014-08-15   點(diǎn)擊次數(shù):3417次

氣動(dòng)閥門(mén)工作原理及常見(jiàn)故障分析

 

    為適應(yīng)加壓過(guò)濾機(jī)的自動(dòng)化水平,氣動(dòng)閥門(mén)在加壓過(guò)濾機(jī)中得到廣泛的應(yīng)用。氣動(dòng)閥門(mén)由電磁換向閥控制,一旦出現(xiàn)故障,從外觀一般難以準(zhǔn)確判斷。本文詳細(xì)介紹了氣動(dòng)閥門(mén)的工作原理及常見(jiàn)故障,為準(zhǔn)確判斷故障原因、實(shí)現(xiàn)快速檢修及合理改進(jìn)提供一定的參考。

一、氣動(dòng)閥門(mén)的工作原理

    氣動(dòng)閥門(mén)結(jié)構(gòu)如圖。主要借助氣壓推動(dòng)活塞實(shí)現(xiàn)閥門(mén)開(kāi)關(guān)、供氣壓力要求在0.6MPa左右。當(dāng)高壓風(fēng)從氣管A通過(guò)氣道進(jìn)入側(cè)腔體1時(shí)(此時(shí)氣管B連通大氣),氣風(fēng)推動(dòng)活塞2和齒條4運(yùn)動(dòng),齒條帶動(dòng)齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng),閥門(mén)連桿軸8通過(guò)鍵連接與齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng),從而使閥板7轉(zhuǎn)動(dòng)。換向時(shí),壓氣從氣管B進(jìn)入中間腔3(氣管A排氣),氣風(fēng)推動(dòng)活塞2和齒條4運(yùn)動(dòng),使齒條5反向轉(zhuǎn)動(dòng),從而使閥板7逆轉(zhuǎn),閥板在90°范圍內(nèi)回轉(zhuǎn)。如此反復(fù),實(shí)現(xiàn)閥的開(kāi)啟和閉合。

二、氣動(dòng)閥門(mén)的常見(jiàn)故障

1、執(zhí)行器內(nèi)齒條折斷

    由于氣動(dòng)執(zhí)行器使用的氣壓高達(dá)0.6MPa,其內(nèi)部元件多為鋁材,機(jī)械強(qiáng)度略低,而通過(guò)活塞作用在齒條上的受力較大,常常會(huì)出現(xiàn)齒條折斷的現(xiàn)象,導(dǎo)致傳動(dòng)失效,閥板無(wú)法正常開(kāi)啟。

2、軸與齒輪連接失效

    閥板連接軸6與齒輪5靠普通平鍵連接,由于軸與齒輪尺寸均偏小,相應(yīng)鍵規(guī)格較小,頻繁的執(zhí)行操作和受力的沖擊,有時(shí)會(huì)發(fā)生滾鍵或鍵脫落的現(xiàn)象,從而使齒輪5無(wú)法帶動(dòng)連桿軸,閥門(mén)不能實(shí)現(xiàn)正常開(kāi)關(guān)。

3、活塞缸竄氣

    活塞密封圈破損直接導(dǎo)致活塞缸兩側(cè)箱體竄氣,使活塞兩側(cè)壓差降低,輕者出現(xiàn)閥門(mén)動(dòng)作緩慢,嚴(yán)重時(shí)活塞不動(dòng)作,閥門(mén)不能實(shí)現(xiàn)正常工作。

4、閥板折斷

    氣動(dòng)閥門(mén)正常設(shè)計(jì)的回轉(zhuǎn)角度為90°,當(dāng)閥門(mén)連接的管道內(nèi)卡有異物時(shí),閥門(mén)正?;剞D(zhuǎn)受阻,極易使閥板折斷而失去作用,有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)因更換的管道半徑小于閥板的回轉(zhuǎn)半徑,使閥門(mén)正?;剞D(zhuǎn)受阻導(dǎo)致閥門(mén)故障。

5、閥板膠墊的損壞

    閥板膠墊損壞后,會(huì)直接導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán),影響過(guò)濾機(jī)的工藝效果。膠墊損壞的原因除長(zhǎng)期使用的正常磨損外,還有人為的維修原因。如在更換安裝閥門(mén)或維修管道時(shí),現(xiàn)將閥門(mén)固定安裝在管道法蘭上,而后對(duì)法蘭進(jìn)行焊接、焊接產(chǎn)生的高溫使橡膠融化遭到破壞而無(wú)法密閉,正確的做法應(yīng)該是將啟動(dòng)閥門(mén)在管道法蘭上安裝定位,取下閥門(mén)后再進(jìn)行法蘭焊接,冷卻后再恢復(fù)安裝閥門(mén)。

三、結(jié)語(yǔ)

    上述機(jī)械工作由于存在閥門(mén)結(jié)構(gòu)內(nèi)部,從而表象很難被發(fā)現(xiàn)。一旦出現(xiàn)啟動(dòng)閥門(mén)失靈,大多檢修工首先懷疑是否是電磁閥不能實(shí)現(xiàn)正常換向,待電磁換向閥的原因查明并排除后,方才動(dòng)手檢修閥門(mén)本身,這種機(jī)與電的故障猜疑無(wú)疑延長(zhǎng)了檢修時(shí)間。實(shí)際上,拆開(kāi)氣動(dòng)執(zhí)行器的2個(gè)氣管,只要起源有較低排氣的現(xiàn)象,已足以證明故障來(lái)自機(jī)械部分,有經(jīng)驗(yàn)者通過(guò)聆聽(tīng)氣動(dòng)執(zhí)行器動(dòng)作的聲音或用手感觸其振動(dòng)狀況就可判斷機(jī)械故障。

 

 

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